在谈到对上述业务的增长预期时，潘展高禄峰预计，潘展全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，乐解其中前往香港的短途航线历时3天2晚，乐解将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。在黄瑞玲看来，散唯丝群事疫情后个性化、散唯丝群事定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

另一方面，网友多人出行的家庭预定比例持续升高，网友他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。人间黄瑞玲对本报记者表示。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、清醒更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，潘展让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，乐解MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，乐解这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，散唯丝群事MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，散唯丝群事又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

另一个方面，网友疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，人间在后续的航次中，人间船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时还宣布将实施分批用餐制度，清醒避免餐厅过于拥挤。我们会持续走上数字化转型的道路，潘展加大社交媒体宣传互动，潘展并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，乐解全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。另一个方面，散唯丝群事疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。